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Q Q：285997451
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公司網(wǎng)址: http://www.jufund.cn
公司地址：浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道榮吉路348號
液力偶合器專用拉馬：20噸、42噸、50噸 瑞德品牌 質(zhì)保1年
液力耦合器拉馬是專為拆卸限矩型液力偶合器研制而成（其油缸均采用進口配件），具有安裝便捷操作簡易效果顯著、一臺多用等特點。
二．瑞德耦合器專用拉馬用途及特點：
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電廠、煤礦、鋼廠、碼頭等行業(yè)，是拆卸皮帶輸送系統(tǒng)中液力偶合器的理想工具。偶合器拉馬的特點：采用you質(zhì)油缸，鋁合金柱塞，快速接頭連接，安裝便捷，操作簡單。
1、安裝便捷：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計完善，采用鋁合金柱塞，重量輕，使用方便。
2、操作簡便：操作時只需打壓700bar高壓手動泵，油壓作用力將直線作用于頂桿至軸，將偶合器從軸上**拆離。
3、效果顯著：使用本新型產(chǎn)品拆卸偶合器，不僅具有低強度（工作量約為原始方法的1/10），高效率（比原來節(jié)省90％以上的時間），而且對原設(shè)備無一點損傷，極好保護原設(shè)備。
4、一臺多用：無論您的液力耦合器是國產(chǎn)還是進口，規(guī)格尺寸是大還是小，只需您提供液力偶合器拆卸螺紋尺寸，昊唯將為您特制連接模頭，配合一臺專用拉馬使用，達到拆卸多個規(guī)格偶合器的效果，節(jié)省了資金。
三．瑞德液力耦合器拉馬型號及技術(shù)參數(shù)：
寧波瑞德液力偶合器專用拉馬技術(shù)參數(shù)及型號列表（20噸，42噸，50噸三種噸位可選擇）
型號
壓力
bar
油量
cm3
行程
mm
噸位
T
總長度
cm
油缸長度
cm
偶合器
拆卸范圍
螺紋
拆卸范圍
油缸重量
KG
NA-0146Y
700
530
89.3
42
627
385
400-1000
M42-64
18KG
HP-4206in
700
530
89.5
42
627
385
400-1000
M42-64
19KG
NA-0203Y
700
450
75
20
509
288
280-360
≤M36
9KG
PHC2003
700
450
75
20
509
304
280-360
≤M36
9KG
PHC4204
700
530
90
42
627
373
400-1000
M42-64
17KG
HT-4290
700
530
90
42
627
373
400-1000
M42-64
19KG
FY-4290
700
530
90
42
627
304
400-1000
M42-64
17KG
FY-2075
700
530
75
42
627
373
400-1000
M42-64
17KG
HP-4290
700
530
90
42
627
373
400-1000
M42-64
19KG
SW-YOL-50T
700
530
90
50
658
388
400-1000
M42-64
22KG
根據(jù)客戶需要模塊選擇有：28*2，30*2，36*2，40*2，42*2，48*2，56*2，64*2（標準默認配其中3個：42*2，56*2，64*2）
耦合器專用液壓拉馬標準配置：（42噸）
注：本公司也可根據(jù)客戶要求使用進口手動液壓泵及液壓油缸，可完全與我公司生產(chǎn)的耦合器專用拉馬配套使用！
簡單使用方法：
1.將千斤頂放置在所使用的工作位置后，將單向手動泵的一根油管的母接頭接在千斤頂?shù)墓宇^上，先試開油泵，觀看千斤頂柱塞的運動方向，及時上升，還是下降后方可使用。
寧波瑞德液力偶合器的常見故障及消除方法具體內(nèi)容詳見下表：
故障類別
原因分析
消除方法
潤滑油壓力太低
潤滑油冷油器內(nèi)缺水或流動慢
增加冷卻水量
潤滑油冷油器中進了空氣
排出空氣
潤滑油過濾器堵塞
清洗過濾器濾網(wǎng)
潤滑油**閥損壞或安裝不當
消除故障，正確安裝**閥
潤滑油泵吸入管堵塞
檢查并清理入口管
潤滑油泵內(nèi)進空氣
檢查泵吸入管，消除泄漏點
潤滑油系統(tǒng)管路有泄漏
檢修或更換損壞部分
偶合器進口油溫太高
工作油中進空氣
排出空氣
工作油冷器內(nèi)水量不足或流動慢
增加供水量
偶合器內(nèi)油壓太高
工作油溢流閥安裝不正確
重新安裝
工作油溢流閥有故障
檢修或更換彈簧
潤滑油壓力太高
潤滑油溢流閥安裝不正確
重新安裝
偶合器內(nèi)油壓太低
工作油過濾器堵塞
清洗過濾器濾網(wǎng)
耦合器拉馬主體1個
絲桿1根
拆卸模塊42*2，56*2，64*2 (3個標配)
手動液壓泵1個
壓力表1個
表座 1個
高壓軟管 1根(3m)
保修卡，合格證各一本
操作說明書1本
2.千斤頂柱塞升到規(guī)定行程時必須停止動力，工作結(jié)束后千斤頂柱塞必須復(fù)位。
